حاساسات السيارة واماكن تواجدها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هنتكلم باذن الله النهارده عن كنترول السيارة والحساسات الموجودة في كل السيارات الانجكشن الحديثة
كنترول السيارة او وحدة التحكم او عقل السيارة هو عبارة عن بوردة اليكترونيه تاخد الاشارة من الحساسات (مدخلات) وعلى اساس هذه الاشارات تقوم بتشغيل مشغلات (مخرجات)
اليوم باذن الله سنتكلم عن الحساسات واماكن تواجدها في السيارة
اولا الحساسات هي:-
1- engine coolant temprature sensor حساس حرارة دورة تبريد المحرك
2-intake air temprature sensor حساس درجه حرارة دخول الهواء
3-manifold absolute pressure حساس ضغط المانيفولد
4-mass air flow sensor حساس قياس كتله الهواء
5-crank shaft sensor حساس عمود الكرنك
6-camshaft sensor حساس عمود الكامه
7-throttle position sensor حساس موضع البوابة
8-oxygen sensor حساس الاكسجين
9-knock sensor حساس الطرق
هنتكلم باذن الله النهارده عن كنترول السيارة والحساسات الموجودة في كل السيارات الانجكشن الحديثة
كنترول السيارة او وحدة التحكم او عقل السيارة هو عبارة عن بوردة اليكترونيه تاخد الاشارة من الحساسات (مدخلات) وعلى اساس هذه الاشارات تقوم بتشغيل مشغلات (مخرجات)
اولا الحساسات هي:-
1- engine coolant temprature sensor حساس حرارة دورة تبريد المحرك
2-intake air temprature sensor حساس درجه حرارة دخول الهواء
3-manifold absolute pressure حساس ضغط المانيفولد
4-mass air flow sensor حساس قياس كتله الهواء
5-crank shaft sensor حساس عمود الكرنك
6-camshaft sensor حساس عمود الكامه
7-throttle position sensor حساس موضع البوابة
8-oxygen sensor حساس الاكسجين
9-knock sensor حساس الطرق
1-Engine coolant temprature sensor
في بداية التشغيل تكون السيارة بارده فتحتاج لكميه اكبر من الوقود حتى تسخن ،حساس درجة حرارة دورة التبريد يخبر كنترول السيارة بدرجه حرارة المحرك بالضبط وعندما تصل درجة حرارته مابين 75 95 درجه سيليزية يقوم الكنترول بتشغيل مروحه تبريد الرادياتور فتقوم بتبريده
*يكون الحساس مثبت اسفل الرادياتير او بتتبع الخرطوم العلوى للرادياتير تجده مثبت في جسم المحرك
2-Intake air temprature sensor
هذا الحساس يخبر الكنترول بدرجه حرارة الهواء قبل دخوله للمحرك كلما كان الهواء ابرد كلما تحسن اداء المحرك ولعلك تلاحظ ذلك في فصل الصيف فيكون اداء المحرك بالليل افضل من النهار
*عادة مايكون الحساس مثبت في مسار الهواء بين علبة فلتر الهواء والبوابة
*في بعض السيارات يكون هذا الحساس مدمج مع حساس MAF ويكون له خمسة اسلاك
3-Manifold absolute pressure
هذا الحساس يقوم بقياس ضغط الهواء داخل المانيفولد(vacuum) و يرسل الاشارة الى الكنترول يقوم الكنترول بضبط الرشاشات بحيث تضخ الوقود المناسب
*عادة يكون هذا الحساس مثبت في جسم المانيفولد
4- (Throttle position sensor (TPS
هذا الحساس يقيس مقدار فتحة البوابة على حسب ضغطة دواسةالبنزين ويرسل للكنترول اشارة بوضع البوابة يقوم الكنترول بمقارنه الاشارة مع اشارة حساسات MAF ,MAP وعلى اساسها يفتح الرشات بالمقدار المناسب
*يكون هذا الحساس مثبت على جسم البوابة
5-Camshaft sensor
هذا الحساس يرسل اشارة للكنترول بموضع عمود الكامات وبهذه الاشارة يتم فتح الصبابات او غلقها وبالتالى تحديد كميه الوقود المطلوبة
*مكان وجود هذا الحساس على احدي النهايتين لعمود الكامات
6-Crankshaft sensor
هذا الحساس شبيه حساس عمود الكامه في الوظيفه
حيث انه يخبر الكنترول بموضع عمود الكرنك وعدد لفاته (RPM) وعلى اساسه يحدد مكان كل مكبس في كل اسطوانة ويحدد توقيت فتح كل رشاش
*مكان وجوده اسفل عمود الكرنك ملاصق لل fly wheel
وهو يعتبر اهم حساس في السيارة حيث ان معظم الكنترولات لايعمل الا اذا اخذ اشارة منه
7-Oxygen sensor
هذا الحساس مسؤول عن قياس نسبة الاكسجين في العادم وبالتالى يستطيع معرفة اذا كان الاحتراق تم بشكل كامل ام لا
وهناك نوعان منه زيركونيا او تيتانيا وذلك حسب المواد المكونة له فهذه المواد عند تغير كميه الاكسجين على طرفيها تنتج فولت يتراوح بين 0.1 الى 0.9
ومكان وجودة مثبت على شكمان السيارة وبعض السيارات يوجد بها 2 حساس اكسجين
8-Knock sensor
هذا الحساس مكون من ماده (peizoelectric crystal ) مع الطرق والضغط الميكانيكي عليها تنتج فولت بقيمه معينه
في السرعات العاليه وغيره يرسل الحساس اشارة للكنترول فيقوم الكنترول بتاخير توقيت الاشتعال
لحماية المكابس
*مكان وجوده مثبت علي جسم المحرك
انتظرونا باذن الله المرة القادمه سنتكلم عن المشغلات وطرق قياسها واماكن تواجدها في السيارة
تعليقات
إرسال تعليق